1 августа 1954 года - Календарь Политиздата

ВСЕСОЮЗНЫЙ ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА

40 лет со дня объявления (1914) Германией войны России. Начало первой мировой, империалистической, войны.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ В ПЯТОЙ ПЯТИЛЕТКЕ 

(Факты и цифры)

* В пятой пятилетке вводится в эксплуатацию примерно в 2,5 раза больше новых железнодорожных линий, чем в четвёртой пятилетке.

* Планом пятой пятилетки предусмотрено завершить строительство Южно-Сибирской магистрали на участках от Абакана до Акмолинска и железнодорожной линии Чарджоу — Кунград. Планом намечено также начать строительство дороги Кунград — Макат и развернуть строительство железных дорог: Красноярск — Енисейск, Гурьев — Астрахань, Агрыз — Пронино - Сургут.

* Грузооборот железных дорог в 1955 г. превысит уровень 1950 г. на 35—40 проц. Один лишь этот прирост грузооборота в 3—3,5 раза превысит грузооборот железных дорог Англии и Франции, вместе взятых.

* Будет электрифицировано в 4 раза больше железных дорог, чем в четвёртой пятилетке. По темпам электрификации и по протяжённости электрифицированных железнодорожных линий Советский Союз занимает первое место в мире.