2 января 1976 года

Он похож и не похож на своих старших братьев. Тягач его сделан на базе 75- тонного самосвала БелАЗ-549, а кузова такого еще не было ни у одного автомобиля и автопоезда. Он поражает двоими размерами: только геометрическая емкость кузова составляет 107 кубометров, а если груз насыпать с «шапкой», то может потянуть и на все 120 кубометров.

Разгружается автопоезд через днище прицепа. Нажимом кнопки раскрываются створки днища, и нагруженная порода вываливается в бункер, над которым стоит автопоезд.

Чтобы потянуть 120 т груза со скоростью 60 км в час, требуется немалая мощность. Ее обеспечивает 1300-сильный дизельный двигатель.

Творец гиганта — Белорусский автомобильный завод в г. Жодино.

Экономические преимущества машин повышенной грузоподъемности очевидны. На 120-тонном автопоезде занят один водитель, а работу он выполняет почти за пять водителей 27-тонного самосвала.

г. Минск
Минск, И. Новиков